Cette version rééditée du kit d'assemblage de buggy Super Astute 2WD présente des mises à jour tout en conservant en grande partie la conception de l'original sorti en 1991. Il est doté d'un châssis FRP de 2,5 mm d'épaisseur avec un centre de gravité bas, ainsi que d'une suspension à double triangulation aux 4 roues utilisant des amortisseurs à huile CVA, tandis que les roulements métalliques de la suspension et de la tringlerie de direction offrent une réponse de direction précise. Le système TTC (Tamiya Traction Control) intégré protège les engrenages des impacts et offre une conduite stable, même sur des surfaces à faible adhérence, permettant de profiter pleinement du tout-terrain. Un engrenage efficace de module 0,5 est inclus. Les pneus à crampons avant à haute traction et les pneus à crampons carrés arrière offrent une superbe réponse et des virages impressionnants. Le modèle est livré avec une carrosserie et un aileron arrière en polycarbonate durables et légers, ainsi qu'un capot inférieur de protection.
Présentation du TTC
Le TTC (système de contrôle de traction Tamiya) protège à la fois les engrenages internes des impacts et limite le patinage des roues pour une conduite plus stable. L'installation est simple et peut être effectuée avec l'unité fixée au modèle, en retirant le capuchon du couvercle de la boîte de vitesses, puis en ajustant la position du contre-écrou. Le pignon de module 0,5 offre une conduite efficace et une excellente accélération.
• Modèle radiocommandé échelle 1/10 en kit.
• Châssis en FRP de 2,5mm à centre de gravité bas et excellente répartition des masses.
• Emplacement du pack d’accus légèrement agrandi. Pas compatible avec les packs de section carrée.
• Suspension à quatre roues indépendantes et quatre amortisseurs hydrauliques.
• TTC, le premier embrayage slipper Tamiya protégeant la pignonnerie des chocs et procurant un comportement stable en limitant le patinage. Identique extérieurement à l’original, sa conception interne est modernisée. Son réglage s’effectue facilement en enlevant le couvercle et en tournant un écrou.
• Pignonnerie module 0,5.
• Nécessite un servo taille basse.
• Pneus nervure-picots à l’avant et picots carrés à l’arrière assurant une maniabilité et une motricté optimales.
• Carrosserie, aileron et baignoire de protection en polycarbonate.
• Moteur Type 540 inclus.
Caractéristiques :
★Longueur : 379 mm, largeur : 245 mm, hauteur : 150 mm
★Empattement : 264 mm
★Bande de roulement : 210 mm (avant), 203 mm (arrière)
★Largeur/diamètre des pneus : 21/85 mm (avant), 41/82 mm (arrière)
★Cadre semi-double pont en PRF de 2,5 mm
★Roue arrière 2 roues motrices
★Différentiel à engrenages planétaires
★Système de contrôle de traction Tamiya (TTC)
★Biellette de direction en 3 parties
★Suspension indépendante à double triangulation aux 4 roues avec amortisseurs courts CVA (avant) et amortisseurs longs CVA (arrière)
★Rapport de démultiplication = 8,49:1 (en utilisant le pignon 25T de module 0,5 standard du kit)
Equipement NON inclus :
Radio 2 voies, servo, ESC (contrôle électronique de la vitesse) batterie et chargeur et peinture Tamiya PS.
