Mini MAXX BL-2S 4WD 1/16 2.4Ghz + accu / chargeur Traxxas

UNE NOUVELLE FAÇON DE VIVRE L’EXPÉRIENCE MAXX !

Surdimensionné et audacieux, le tout nouveau Mini Maxx incarne l’ingénierie, la puissance inégalée et l’extrême solidité qui définissent les performances Maxx de Traxxas.

Le Mini Maxx TRAXXAS est de taille idéale pour être emporté partout, offrant une vitesse brushless de plus de 48km/h et la légendaire robustesse Maxx qui se glisse facilement dans un sac à dos. C'est un monster truck à l'échelle 1/16, entièrement assemblé, prêt à rouler, avec le système radio TQ™ 2,4 GHz, le système de puissance brushless BL-2S™ et une carrosserie peinte sans clips. Inclut une batterie LiPo 2S et un chargeur USB-C 2 ampères.

Caractéristiques :

Contrôle de vitesse : ESC brushless BL-2S waterproof
Moteur : Moteur brushless sans capteur BL-2S (3300 Kv)
Batterie LiPo 2S 3500 mAh incluse pour une longue durée de fonctionnement, avec chargeur USB-C 2 ampères.
Transmission : Entraînement direct 4WD
Rapport de transmission : 9,20:1
Type de différentiel : Planétaire à engrenages en acier
Pas des engrenages : 32
Châssis : Structure tubulaire modulaire en composite
Système radio : TQ™ 2,4 GHz (2 canaux)
Servo : Servo waterproof haute-torque 2056
Vitesse de pointe : 50+ km/h
Niveau de compétence : 1
Dimensions du compartiment batterie : 113 mm (L) x 41 mm (l) x 22 mm (h)
Batteries requises : 4 piles "AA" pour l'émetteur

Dimensions :

Longueur : 345 mm
Voie avant/arrière : 253 mm
Garde au sol : 27 mm
Poids : 1,64 kg
Hauteur : 137 mm
Empattement : 220 mm
Longueur des amortisseurs : 88 mm
Diamètre des pneus : 100 mm
Diamètre des roues : 66 mm

Necessaire non inclus :

- 4 piles AA (LR6) pour la télécommande

PERFORMANCES AU MAXX
Le Mini Maxx fait ce que les autres ne peuvent pas, dans un format rapide, fun et compact, qui est instantanément reconnaissable et conçu selon des normes sans compromis en matière de performance et de solidité. C’est une toute nouvelle façon de vivre le plaisir à la hauteur des standards instaurés par les Maxx dans une machine puissante qui perpétue l’héritage Maxx en matière de vitesse et de robustesse absolue.

SYSTÈME DE MOTORISATION D’UN 1/10
Le système de motorisation brushless BL-2s a déjà fait ses preuves en offrant une puissance extrême et un couple phénoménal dans les véhicules Traxxas à l’échelle 1/10. Installé dans le Mini Maxx, le moteur BL-2s délivre des performances impressionnantes, bien au-delà de sa taille, avec une accélération fulgurante et une vitesse de pointe supérieure à 48 km/h.

TRANSMISSION 4X4 D’UN 1/10
Le Mini Maxx est conçu selon des normes élevées avec des composants de transmission 4X4 à l’échelle 1/10. Ses grands différentiels à engrenages en acier, ses robustes pignons 32DP et ses arbres de transmission à cardan renforcés dépassent largement les exigences en matière de résistance et de durabilité.

CHÂSSIS AVEC TECHNOLOGIE MAXX
Le Mini Maxx tient dans un sac à dos, mais il est conçu pour résister aux chocs et aux assauts du monde réel, tout comme ses grands frères. Il suffit d’un coup d’œil à sa structure rigide et unifiée pour savoir qu’il s’agit bien d’un Maxx. Un châssis Maxx est toujours conçu pour une solidité maximale, et le Mini Maxx intègre toutes ces qualités dans un design extrêmement compact.

CARROSSERIE SANS CLIPS
Le Mini Maxx est doté d’une carrosserie innovante sans clips, à la fois solide et facile à utiliser. Il suffit de poser la carrosserie sur le châssis et de la fixer d’un simple clic pour un maintien sécurisé. Lorsque vient le moment de changer la batterie, il suffit d’appuyer sur les loquets sous les passages de roues et de soulever la carrosserie pour accéder au châssis en quelques secondes. Rien n’est plus rapide ni plus sécurisé.

SUSPENSION À LONG DÉBATTEMENT
Les amortisseurs Ultra Shocks à l’échelle 1/10 et la suspension indépendante à grand débattement offrent une maniabilité et des performances WideMaxx dans un format compact. La suspension robuste à long débattement du Mini Maxx assure une solidité supérieure et un contrôle d’amortissement optimisé, permettant de maintenir une stabilité parfaite même sur les terrains les plus accidentés.

INCLUS : BATTERIE LIPO ET CHARGEUR
Le Mini Maxx est livré avec une batterie LiPo 2 cellules 3500mAh optimisée pour offrir une puissance maximale et une longue autonomie dans un format compact. Le chargeur LiPo USB-C 2 ampères inclus permet une charge rapide et fiable, avec la sécurité et la simplicité Traxxas iD.

CONCEPTION MODULAIRE
Le châssis du Mini Maxx intègre solidement des skidplates de protection robustes, des carters haute résistance, des supports d’amortisseurs triangulées et des pare-chocs massifs pour absorber et dissiper l’énergie des impacts sans casse ni flexion excessive. Cette conception permet également un accès rapide aux composants essentiels, facilitant ainsi l’entretien et les réparations.

TRANSMISSION 4X4 À L’ÉCHELLE 1/10
Le système de transmission 4 roues motrices par arbre offre une simplicité robuste à son meilleur, délivrant une puissance solide et une traction inégalée sur les quatre roues. Avec des arbres de transmission et des différentiels conçus à l’origine pour les trucks 1/10 les plus résistants de Traxxas, le Mini Maxx peut affronter n’importe quel défi. Pour encore plus de performances de réglage, vous pouvez installer le différentiel central optionnel (référence : 10760, vendu séparément).

SERVO AUX DIMENSIONS STANDARDS
Le Mini Maxx utilise le même servo 2056 que celui des trucks 1/10 de Traxxas. Avec autant de couple disponible, le Mini Maxx traverse sans effort les herbes hautes, le sable et la boue sans faiblir. Besoin de plus de puissance ? Le Mini Maxx est compatible avec la plupart des servos de taille standard.

NOUVEAUX PNEUS SLEDGEHAMMER DE 4″
Avec toute cette puissance à disposition, Traxxas a développé une nouvelle version des pneus populaires Sledgehammer pour gérer les performances hors normes du Mini Maxx. Mesurant 4″ de hauteur, les nouveaux Sledgehammer offrent au Mini Maxx une adhérence exceptionnelle et un dégagement au sol impressionnant pour surmonter tous les obstacles sur son chemin.

SYSTÈME RADIO TQ COMPLET
Le système radio TQ 2.4GHz permet de se concentrer sur le plaisir sans se soucier des interférences provenant d’autres véhicules. La programmation avancée de la radio TQ offre un contrôle à longue portée avec des performances fluides et sans perturbations, et son design ergonomique assure un confort optimal pour un pilotage tout au long de la journée.

SYSTÈME DE MOTORISATION BL-2S À L’ÉCHELLE 1/10
Le Mini Maxx perpétue la tradition Maxx de la puissance extrême avec le système de motorisation brushless BL-2s à l’échelle 1/10 installé à bord. L’accélération fulgurante et des vitesses dépassant les 48 km/h sont à portée de main pour des heures de plaisir ininterrompu.

ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
Traxxas, l’innovateur et leader des solutions étanches, a conçu le Mini Maxx pour offrir la même liberté de conduite tout-terrain que les autres trucks Maxx. Sa conception étanche et fiable vous permet d’étendre votre terrain de jeu dans l’eau, la neige et la boue pour un plaisir illimité, peu importe la météo.

Option VELINEON PRÊT POUR LE 3S
Quand trop de puissance n’est tout simplement pas suffisant, Traxxas a la solution. Propulsez votre Mini Maxx dans la stratosphère grâce à la puissance extrême du système de motorisation brushless Velineon VXL-3S (référence : 3725, vendue séparément). Découvrez des vitesses supérieures à 64 km/h avec la batterie LiPo 2S standard ou dépassez les 80 km/h avec la batterie LiPo 3S proposée en option (référence : 2824X, vendue séparément).

KIT DE FEUX À LED TOUT-TERRAIN HAUT-RENDEMENT OPTION
Upgradez votre Mini Maxx avec le kit de feux à LED off-road haute performance option (référence : 10795, vendue séparément). Ce kit de lumière comprend de nouveaux pare-chocs avec feux à LED et une nouvelle plaque de protection de toit avec des lumières LED blanches à l’avant et rouges à l’arrière. Une alimentation régulée de 3 volts garantit un fonctionnement constant et sans scintillement du début à la fin.

PNEUS SLEDGEHAMMER
Les nouveaux pneus Sledgehammer de 4 pouces sont prêts pour l’action, dotés de multiples couches avec des bords mordants pour une traction assurée. Le design de leur bande de roulement à blocs ouverts élimine la boue et les débris, tout en étant fabriqué à partir d’un composé de caoutchouc robuste spécialement formulé pour résister aux déchirements. Les nouvelles jantes noires de 2,4 pouces offrent un dégagement supplémentaire pour les éléments de suspension et confèrent au Mini Maxx une apparence robuste et menaçante.

CHÂSSIS ÉQUIPÉ DE BARRES NERF
Les solides barres nerf protègent le châssis des impacts latéraux et offrent un soutien supplémentaire sur les côtés pour maintenir la carrosserie solidement en place.

PIÈCES DE RENFORT DE CARROSSERIE
Les fixations de carrosserie sans clips sont habilement intégrées dans des renforts de carrosserie moulés qui sont non seulement esthétiques, mais aussi protecteurs. Contrairement aux supports et clips traditionnels, ces renforts répartissent les forces d’impact sur une large surface pour minimiser le risque de dommages par déchirement.

PARECHOCS RÉSISTANTS
Les parechocs robustes, conçus pour absorber les impacts à l’avant et à l’arrière, protègent le châssis. Le pare-chocs avant offre un angle d’attaque élevé, permettant au Mini Maxx de gravir facilement les obstacles. Le pare-chocs arrière est également compatible avec la wheelie barre en option.

AMORTISSEURS ULTRA SHOCKS 1/10
Le Mini Maxx utilise les mêmes amortisseurs Ultra Shocks hydrauliques que ceux des Monster Trucks 1/10 de Traxxas, offrant ainsi une course de suspension véritablement sans limites. La grande capacité d’huile et la conception robuste des Ultra Shocks absorbent les grands sauts et les abus en tout-terrain, assurant une performance de pilotage fluide. Ils sont faciles à régler grâce à une large gamme d’huiles, de ressorts et de pistons disponibles.

CHÂSSIS MODULAIRE
Le châssis modulaire dispose de carters avant et arrière qui se retirent facilement avec quelques vis. En moins d’une minute avec un tournevis électrique, vous aurez un accès complet pour un entretien et des réglages aisés.

SYSTÈME D’ENTRE-DENTS FIXE
Un système d’entre-dents fixe élimine les incertitudes liées aux réglages de votre entre-dents pignon/couronne grâce à plusieurs positions de rapport prédéfinies. Insérez la vis de fixation du moteur sur la position du rapport souhaité pour obtenir un entre-dents parfait à chaque fois. Le positionnement fixe maintient également l’entre-dents serré, même après les impacts les plus violents.

SYSTÈME DE MOTORISATION BRUSHLESS BL-2S
Le contrôleur de vitesse électronique étanche BL-2s offre des fonctionnalités puissantes, telles que trois profils de pilotage distincts, une détection de faible tension pour les batteries LiPo, un mode d’entraînement breveté et une protection thermique pour éviter la surchauffe. Le moteur sans capteur BL-2s de 3300 Kv, équipé d’un ventilateur de refroidissement intégré, offre des performances brushless exceptionnelles avec pratiquement aucun entretien.

COMPARTIMENT DE LA BATTERIE
Un profond logement protège la batterie des impacts à l’intérieur du châssis renforcé. Un bras pivotant maintient solidement la batterie en place pour des changements rapides et faciles.

ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
Votre expérience R/C doit être synonyme de plaisir et d’aventure, sans être limitée par l’électronique. Grâce à la technologie brevetée étanche de Traxxas, vous êtes libre de vivre vos aventures les plus folles, quelles que soient les conditions météorologiques.

RÉCEPTEUR 3 VOIES  AVEC SÉCURITÉ FAIL-SAFE
En cas de perte de signal due à une extinction accidentelle de l’émetteur ou à des piles déchargées, le récepteur ramène automatiquement les gaz au point neutre et maintient la dernière position de la direction. La programmation fail-safe est inhérente et n’a pas besoin d’être activée.

DOUBLE BIELLETTES AVEC SAUVE-SERVO
Le Mini Maxx est équipé d’un servo de direction 2056 de dimensions standards, utilisant un système à double biellettes pour une géométrie sans “bump steer” et une direction fluide, même dans les conditions les plus extrêmes. Des composants surdimensionnés et des biellettes à double fixations rendent le Mini Maxx incroyablement robuste. Un solide sauve-servo à came assure une réponse de direction précise, tout en offrant une protection supplémentaire contre les impacts.

TRIANGLES DE SUSPENSION ROBUSTES
Les bras de suspension à double triangulation maintiennent une géométrie de suspension optimale tout au long de leur débattement. Inspirés du Maxx, ils sont conçus avec une double fixation et renforcés dans les zones critiques pour offrir une solidité et une durabilité maximales.

VISSERIE SIX PANS
Les vis à tête hexagonale offrent une fixation plus solide et sécurisée par rapport aux autres types de visserie. Le revêtement en oxyde noir confère une résistance à la rouille tout en offrant une esthétique moderne et technique.

SKID PLATES RENFORCÉS À VERROUILLAGE
Les plaques de protection renforcées à verrouillage s’intègrent parfaitement au châssis du Mini Maxx pour créer une surface inférieure lisse et homogène. Elles protègent le châssis de l’usure et sont faciles à remplacer.

COMPOSANTS DE SUSPENSION RENFORCÉS
Le Mini Maxx est équipé d’éléments de suspension renforcés conçus pour offrir une résistance inégalée, dépassant les attentes pour sa catégorie de taille réduite. S’inspirant du Maxx, les étriers, les fusées de direction et les fusées arrière présentent une conception incroyablement robuste avec une fixation sur deux points et des zones renforcées là où c’est le plus nécessaire. Cette ingénierie garantit au Mini Maxx la capacité d’affronter les terrains et les impacts les plus difficiles, offrant ainsi une expérience de pilotage fiable et durable.

ROULEMENT ÉTANCHES
Des roulements larges et étanches sont intégrés dans l’ensemble de la transmission du Mini Maxx pour empêcher l’entrée de saleté et de débris. Moins de temps consacré au nettoyage et à l’entretien des roulements signifie plus de temps de fonctionnement et, par conséquent, plus de plaisir. Cette conception assure une performance fiable et durable, vous permettant de profiter pleinement de vos aventures R/C.

COURONNE 32DP
Des pignons endommagés signifient un détour par l’atelier, mais le Mini Maxx élimine ce problème grâce à ses énormes pignons dotés d’un module 32DP. Généralement présents dans des véhicules 4X4 beaucoup plus grands, ces pignons offrent une fiabilité totale, peu importe la puissance que vous leur imposez. Même avec la puissance du Velineon LiPo 3S, la transmission ultra-robuste du Mini Maxx ne fléchit pas. Profitez d’un pilotage sans souci et concentrez-vous sur le plaisir !

TRANSMISSION À ENTRAINEMENT DIRECT
Le Mini Maxx s’appuie sur une transmission à entraînement direct pour une réponse instantanée des gaz et un transfert de puissance maximal. De gigantesques pignons 32DP et un système d’entre-dents permettent au Mini Maxx de fonctionner avec cette configuration ultra-réactive. Pour personnaliser un meilleur contrôle, vous pouvez utiliser le différentiel central proposé en option (vendu séparément) à la place de la couronne standard.

CARDANS DE TRANSMISSION ULTRA-ROBUSTES
Renforcés pour des launchs éclairs et une puissance brushless impressionnante, les arbres de transmission du Mini Maxx sont 50% plus grands que les arbres standards des modèles à l’échelle 1/16. Les demi-arbres surdimensionnés sont conçus pour supporter la puissance des batteries LiPo 3S et offrent une grande articulation ainsi qu’un long débattement de suspension.

DIFFÉRENTIELS PLANÉTAIRES 1/10
Les différentiels du Mini Maxx sont presque deux fois plus grands que les différentiels standards de 1/16, offrant une durabilité à toute épreuve. Des joints en silicone et des joints en X permettent de régler le niveau de verrouillage en variant la viscosité du fluide à l’intérieur des différentiels.