Avec la Stinger de FTX amusez-vous à foncer ou drifter ! Avec sa motorisation brushless, batterie Li-Po, LED, servo pignon métal, gyroscope, barres anti-roulis, roues Drift et Piste, la Stinger possède d'origine un équippement tu tonner !
Le Stinger FTX est livrée complète et assemblée à 99% en sortie de boîte.
Avec un large châssis principal moulé d'inspiration aérodynamique sans tête de vis, cette finition lisse, associée à un diffuseur arrière, offre une stabilité à grande vitesse. Transmission cardan entraîné avec différentiels avant et arrière étanches et à dotés d'engrenages métalliques pour une durabilité maximale. Le plateau radio modulaire abrite soigneusement un servo de direction à pignons métalliques Etronix de 15 kg et un contrôleur Hobbywing brushless de 6 A et un moteur de 3300KV, alimentés par une batterie Lipo Voltz 2S de 2500 mAh.
Les amortisseurs hydrauliques, les barres anti-roulis et la suspension réglable à double triangulation vous permettent de les ajuster en fonction de vos réglages et de votre choix de pneus; soit des pneus en caoutchouc à bande de roulement pour les courses de rue, avec une largeur de 25 mm à l'avant et 30 mm de large à l'arrière pour une meilleure stabilité à grande vitesse, soit des pneus en plastique dur sur des roues à 6 rayons pour une conduite drift.
La Stinger est surmontée d'une carrosserie de voiture au design agressif qui comprend une calandre avant moulée et des optiques d'éclairage avant et arrière abritant un ensemble d'éclairage LED multifonction.
Appuyez sur l'accélérateur et brûlez du caoutchouc avec le FTX Stinger !
Caractéristiques :
99 % Prêt à fonctionner Système radio Etronix 2,4 GHz 5 canaux Moteur sans balais Etronix 3652 KV3300 Contrôle de vitesse sans balais Hobbywing 60A Etronix Servo de direction MG étanche 15 kg Batterie LiPo Voltz 2S 30C 2500 mAh Chargeur d'équilibre Etronix LiPo Option de contrôle de stabilité gyroscopique Contrôle du caisson lumineux LED multifonction Carrosserie à l'échelle avec accessoires moulés Barres anti-roulis avant et arrière incluses (assemblage requis) Ensembles de pneus Rubber Street et Hard Slick Drift inclus Différentiels scellés à engrenages métalliques avant et arrière 4RM à entraînement par cardan Arbres de transmission universels CVD avant Roulements à bille Amortisseurs réglables remplis d'huile Pare-chocs arrière moulé Châssis principal large moulé avec base sans vis Support de batterie à dégagement rapide
Avec la Stinger de FTX amusez-vous à foncer ou drifter ! Avec sa motorisation brushless, batterie Li-Po, LED, servo pignon métal, gyroscope, barres anti-roulis, roues Drift et Piste, la Stinger possède d'origine un équippement tu tonner !
Le Stinger FTX est livrée complète et assemblée à 99% en sortie de boîte.