Locomotive Kriegslokomotive BR52 avec tender 1/35 Trumpeter

Le grand besoin de locomotives en Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale explique l'explosion de la production. Tout d'abord, la construction des séries 44, 50 et 86 fut simplifiée et les commandes d'autres types de locomotives furent annulées. La meilleure locomotive de la guerre fut la série BR 50. La construction de la série BR 52 n'était prévue dans aucun programme de construction, encore moins celui de 1939. En 1941, le besoin d'un nouveau type plus simple se fit sentir. Ces machines devinrent, avec une charge par essieu de 15 tonnes et une vitesse maximale de 80 km/h (44 mph) en marche avant ou arrière, aussi performantes que la série BR 50. Des quantités importantes de matériaux et de main-d'œuvre purent être réduites, ce qui réduisit encore leur coût. Constructeur Berliner Maschinenfabrik Année de construction 1943 Numéro d'usine 12226 Poids en ordre de marche 149,7 tonnes Longueur hors-tout 22 975 mm (75 pieds, 4 pouces) Vitesse maximale 80 km/h (44 mph) Pression de la chaudière 16 bar (240 psi) Puissance 1620 CV Surface de la grille 3,9 m² (41,9 pieds carrés) Diamètre de la roue motrice 1400 mm Capacité en carburant Charbon - 10 tonnes. Eau - 26 m3 (5'715 gallons)

Longueur : 886 mm
Largeur : 87 mm
Hauteur : 134,2 mm

Echelle: 1:35
Maquette plastique à assembler et à peindre
Nombre de pièces: 710
Pièces photo-découpées: 1 planche
Nombre de grappes : 27 grappes

Maquette à construire et à peindre.