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Il s'agit peut-être d'un 4WD, mais l'EVO30 capture l'essence des légendaires supercars RWD des années 80 dans toute leur splendeur.
Street Car Evo30 Brushless RTR de FTX livré complet avec batterie et chargeur. Cette version brushless est équipée d'un gyroscope.
entre 8 avr. et 13 avr. avec Colissimo Points de retrait Gratuit !
entre 8 avr. et 13 avr. avec Colissimo Domicile 2,50 €
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Il s'agit peut-être d'un 4WD, mais l'EVO30 capture l'essence des légendaires supercars RWD des années 80 dans toute leur splendeur.
Choisissez soit le parking pour le drift, ou appuyez sur l'accélérateur pour quelques courses de vitesse en choisissant soit des pneus de drift durs, soit des pneus en caoutchouc à bande de roulement souple et collante inclus d'origine avec l'EVO30.
Avec un châssis principal moulé large inspiré de l'aérodynamique sans têtes de vis, cette finition lisse, associée à un diffuseur arrière, offre une stabilité à grande vitesse. L'arbre d'entraînement avec différentiels avant et arrière scellés et à engrenages comporte des engrenages métalliques partout pour une durabilité maximale. Le plateau radio modulaire abrite soigneusement un servo de direction à engrenages métalliques Etronix de 15 kg et un contrôleur brushless Hobbywing de 60A tandis que le moteur brushless de 3300KV alimenté par une batterie Lipo Voltz 2S 2500 mAH offre une vitesse en ligne droite impressionnante.
De plus, vous pouvez régler le récepteur gyroscopique pour vous aider à affiner votre dérive et votre maniabilité en sens inverse à grande vitesse.
Les amortisseurs hydrauliques, les barres anti-roulis et la suspension à double triangulation réglable vous permettent de les adapter à vos paramètres et à votre choix de pneus ; soit des pneus en caoutchouc à bande de roulement pour les courses de rue, avec une largeur de 25 mm à l'avant et de 30 mm à l'arrière pour une meilleure stabilité à grande vitesse, soit des pneus en plastique dur sur des roues à 6 branches pour une conduite en drift.
Surmonté d'un style de carrosserie classique des années 80, il comprend une calandre avant moulée détaillée avec des lentilles lumineuses ainsi qu'un ensemble de feux LED multifonctions avant et arrière.
Appuyez sur l'accélérateur et faites chauffer la gomme avec le FTX EVO30 !
Caractéristiques :
99 % prêt à fonctionner
Système radio Etronix 2,4 GHz 5 canaux
Moteur brushless Etronix 3652 KV3300
Contrôleur de vitesse brushless Hobbywing 60A (Dean)
Servo de direction Etronix étanche 15 kg MG
Batterie LiPo Voltz 2S 30C 2500mAH
Chargeur d'équilibrage LiPo Etronix
Option de contrôle de stabilité du gyroscope
Contrôle de caisson lumineux LED multifonction
Barres anti-roulis avant et arrière incluses
Ensembles de pneus en caoutchouc pour la rue et les drifts durs et lisses
Différentiel étanche à engrenages métalliques avant et arrière
Arbres de transmission universels CVD avant
Roulements à billes partout
Amortisseurs à bain d'huile réglables
Pare-chocs arrière moulé avec diffuseur
Support de batterie à dégagement rapide
Spec :
Longueur : 438 mm
Largeur : 200 mm
Hauteur : 130 mm
Empattement : 260 mm
Nécessite 4 piles AA pour la radio.
Batterie Li-Po Gens ACE Bashing 2S 7,4V de 4000mAh, avec coque rigide et connecteur DEAN. Courant continu 60C.
Blister de 4 piles alcalines AA LR6 de marque T2M. Référence T3619.
Chargeur automatique à alimentation 220V alternatif intégréeRecommandé pour charger des accus de type Li-PO, Li-ION , Li-FE (2S à 3S : 6,6V à 11,1V), et Ni-MH, Ni-CD (4-8S : 4,8V à 9,6V).
Blister de 4 piles alcalines AA LR6 de marque Ansmann. Référence 5015563.
Batterie Li-Po coquée Pink Performance au format 2S, d’une capacité de 5200mAh et d’une tension de 7,4V. Ce modèle est proposé avec connecteur multi : XT90 / EC5 / Dean / Traxxas.Une solution adaptée aux utilisations RC nécessitant une batterie 2 éléments compacte et performante.
Batterie Li-Po Pink Performance 2S 7.4V de 4000mAh, avec connecteur type Dean et courant continu de 50C. Format coqué, adaptée aux besoins de modélisme radiocommandé.