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Kyosho Inferno MP10e Brushless Readyset 1/8 RTR - 34113T1B
Buggy tout terrain 1/8 brushless Kyosho inferno MP9e EVO.
Nouvelle Version RTR monté avec moteur brushless 2300kv, variateur waterproof et radio 2.4ghz
Ce châssis basé sur la version compétition du MP9E.
La renommée mondiale des buggys à l'échelle 1/8 repose sur l'alliance de la vitesse et du dynamisme. Ces dernières années, les buggys électriques à batterie et à moteur électrique ont gagné en popularité. Inspiré de son célèbre buggy GP Inferno 1/8, Kyosho lance l'Inferno MP10e Readyset ! Ce nouveau MP10e bénéficie d'importantes améliorations, mais hérite de l'équilibre optimal du poids de l'Inferno MP9e Evo. V2 grâce à la répartition de la batterie gauche-droite, largement adoptée dans les buggys EP 1/8. Cette disposition facilite également la maintenance. Les caractéristiques de sortie du moteur KV2300 sont programmables sur le contrôleur électronique de vitesse BRAINZ 8. Grâce au système radiocommandé préinstallé, vous pouvez piloter après avoir déballé le modèle et chargé la batterie. Équipé du nouveau servo de direction KS5071-09MW étanche et à couple élevé, le MP10e peut supporter les charges lourdes des conduites tout-terrain difficiles. La pierre angulaire des hautes performances et de la fiabilité du MP10e réside dans son système de suspension, similaire à celui du modèle Inferno MP10 GP. Non seulement l'Inferno MP10e vous permet de surpasser les modèles GP, mais cette puissante machine électrique est livrée avec un kit Readyset et possède les capacités de course nécessaires pour réussir au plus haut niveau.
Kit prêt à l'emploi pré-assemblé du célèbre buggy à l'échelle 1/8.
Le système d'arbre 4 roues motrices exploite pleinement la puissance du moteur sans balais et offre une stabilité de traction exceptionnelle.
Le montage d'objets lourds à l'avant optimise l'équilibre du poids entre l'avant et l'arrière pour une maniabilité plus directe.
Comprend une carrosserie Inferno MP10e TKI2 pré-peinte à l'excellent aérodynamisme qui offre une stabilité supérieure dans les virages à grande vitesse.
Le nouveau servomoteur et le moteur sans balais à la fiabilité éprouvée offrent une combinaison optimale de hautes performances et de simplicité d'utilisation.
Comprend un émetteur à poignée pistolet KT-331P 2,4 GHz avec écran LCD pour divers réglages.
Les ressorts nouvellement développés pour les amortisseurs à huile avant et arrière à membrane longue offrent une constance fiable.
De nombreux réglages de suspension sont possibles grâce aux bagues utilisées avec les supports d'arbre de suspension.
Amusez-vous à peaufiner votre machine avec une grande variété de pièces Inferno en option.
Une batterie tubulaire standard pour voiture radiocommandée et une batterie de type carré pour le moteur (vendues séparément) peuvent être montées.
La répartition du poids vers l'avant assure une réactivité directe et une maniabilité optimale. Le châssis est entièrement assemblé et équipé d'un puissant moteur sans balais et d'un système radiocommandé.
Les amortisseurs à huile à carter métallique sont de série et offrent un amortissement précis et d'une fiabilité exceptionnelle. Ils sont équipés des mêmes ressorts hélicoïdaux que ceux développés pour le Championnat du monde de buggy GP 2022.
Les haubans d'amortisseurs avant et arrière en métal de 5 mm offrent une excellente résistance aux chocs et une grande rigidité pour une efficacité maximale des amortisseurs et des ressorts. Le puissant moteur brushless TORIX 8+ assure une accélération aisée du châssis lourd. Le support moteur coulissant permet un réglage aisé du jeu des engrenages.
Le contrôleur (à gauche) est un BRAINZ 8 capable de supporter des charges élevées et proposant 10 programmes de sortie. Le récepteur (à droite) est logé dans un boîtier spécial pour le protéger de la saleté et des dommages causés par la poussière.
Le nouveau servo de direction à couple élevé est idéal pour les buggys 1/8 GP lourds. Le récepteur est équipé d'une fonction de sécurité en cas de coupure de fréquence.
Le protège-fil organise soigneusement le câblage du système R/C sur le châssis et est efficace pour empêcher les dommages causés par les fils coincés dans les engrenages et autres pièces du système d'entraînement.
Le support de batterie est compatible avec la plupart des batteries de voitures télécommandées courantes. Une simple fermeture auto-agrippante permet de fixer et de retirer facilement la batterie.
La carrosserie du MP10e reprend la forme de l'Inferno MP10e TKI2. Son aérodynamisme avancé contribue à une meilleure adhérence à l'arrière et à une stabilité exceptionnelle, même dans les virages à grande vitesse.
Caractéristiques techniques du châssis :
Longueur 490mm
Largeur 307mm
Hauteur 180mm
Garde au sol 28mm
Empattement 325mm (4 possibilités de réglage avec le changement des inserts plastiques)
Voie (Av/Ar) 254mm (2 possibilités de réglage à l'avant et 3 à l'arrière)
Roue (F/R) φ116 x 44mm
Poids 3 370gr
Transmission 4x4 par cardans
Moteur brushless Torx 8 2300kv
Variateur brushless Brainz 8
Carrosserie du MP10 TKI2 prépeinte
Radio volant Kyosho KT-331P 2.4ghz avec écran LCD
Servo gros couple waterproof
Nouveaux ressorts du MP10 TKI3
1.5, 2.0, 2.5mm clés hexagonales
Tournevis cruciforme
Clé à roue 17mm
Nécessaires de démarrage :
2 batteries lipo 2s 7.4v prise Dean
Chargeur Lipo compatible
4 Piles AA pour la radio
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