Truggy RC T2M Pirate XT-6 V4 1/6 Brushless 4S RTR - T4975V4

Le T2M Pirate XT-6 V4 T4975V4 est un racing truck radiocommandé électrique RTR à l’échelle 1/6. Ce grand modèle tout-terrain 4x4 associe une motorisation brushless compatible LiPo 4S, une transmission intégrale à trois différentiels et un châssis aluminium conçu pour évoluer sur des surfaces meubles ou irrégulières. Livré avec sa radiocommande préinstallée, il constitue une base complète pour pratiquer le RC tout-terrain grand format.

La version RTR, pour Ready To Run, désigne un véhicule assemblé et équipé de son électronique principale. Le Pirate XT-6 V4 dispose ainsi de son moteur, de son variateur, de son servo de direction, de son système radio et de sa carrosserie peinte et décorée. Une alimentation adaptée, un chargeur LiPo et les piles de l’émetteur restent nécessaires pour la mise en service.

Une architecture 4x4 destinée au tout-terrain

Le Pirate XT-6 V4 adopte une transmission intégrale montée sur roulements à billes. Ses trois différentiels de précision à pignons coniques en acier répartissent la motricité entre les roues avant et arrière tout en permettant à chaque train de fonctionner avec la différence de vitesse nécessaire en virage. Cette architecture est particulièrement adaptée à un racing truck RC appelé aussi truggy, un format qui combine la garde au sol et les grandes roues d’un modèle tout-terrain avec une carrosserie de truck.

Le châssis principal est réalisé en aluminium 6061 T6 de 4 mm sur cette version 4S. Il est complété par des tubes de renfort en aluminium à l’avant et à l’arrière, de diamètre 10 mm. Les cardans CVD en acier traité assurent la transmission du couple vers les roues. Les protections latérales hautes en ABS contribuent à limiter les projections vers la mécanique et la carrosserie lors des roulages sur terre ou gravier.

Suspension, direction et stabilité

Les quatre roues indépendantes travaillent avec des amortisseurs hydrauliques Big Bore de 20 mm. Leur précontrainte de ressort est réglable, ce qui permet d’adapter l’assiette du modèle à la surface de roulage ou à la charge embarquée. Des barres antiroulis avant et arrière complètent la suspension. Le Pirate XT-6 V4 reçoit également des roulettes anti-retournement.

La direction est confiée à un servo à pignons métalliques annoncé pour 15 kg. Le pincement avant est réglable grâce à des biellettes à pas inversés, une solution pratique pour effectuer un ajustement sans démonter les rotules. Le support moteur réglable avec dissipateur thermique permet le positionnement du moteur dans la transmission.

Motorisation brushless et alimentation 4S

La propulsion est assurée par un moteur brushless 3674 de 2950KV associé à un variateur de 120 A, ventilé par un ventilateur de 40 mm. Dans un modèle RC électrique, le variateur contrôle la vitesse du moteur ainsi que le freinage, tandis que le moteur brushless transforme l’énergie de la batterie en mouvement avec un fonctionnement sans balais.

Cette version est prévue pour une alimentation LiPo 4S, obtenue avec deux accus LiPo 2S. T2M recommande deux accus 2S de 5000 mAh, 50C, équipés de connecteurs Dean. L’utilisation de batteries LiPo impose l’emploi d’un chargeur compatible LiPo et le respect des consignes de charge, d’équilibrage et de stockage propres à cette technologie.

Équipement radio 2,4 GHz

Le T2M Pirate XT-6 V4 est livré avec un système de radiocommande 2,4 GHz à 3 voies préinstallé. Cette bande de fréquence est couramment utilisée en modélisme RC pour la commande du véhicule. Le récepteur est placé dans un boîtier de protection. Le système intègre une fonction Fail Safe, conçue pour déclencher un arrêt automatique en cas de coupure de la liaison radio. L’émetteur nécessite quatre piles AA de 1,5 V.

Roues, carrosserie et format 1/6

La carrosserie en polycarbonate est livrée peinte et décorée. Le Pirate XT-6 V4 reçoit des pneus Hi-Grip montés sur hexagones de 17 mm. Les roues affichent des dimensions de 160 x 78 mm, cohérentes avec le gabarit imposant de ce modèle 1/6.

Avec une longueur de 690 mm, une largeur de 460 mm et un empattement de 440 mm, ce racing truck se place dans la catégorie des grands véhicules RC électriques. Son poids annoncé est de 6600 g. Il convient à la pratique du modélisme RC tout-terrain sur des zones dégagées et adaptées au roulage de véhicules radiocommandés.

Caractéristiques techniques

• Marque : T2M
• Référence : T4975V4
• Type : racing truck / truggy RC électrique RTR
• Échelle : 1/6
• Transmission : intégrale 4x4 sur roulements à billes
• Différentiels : 3 différentiels à pignons coniques en acier
• Châssis : aluminium 6061 T6, épaisseur 4 mm
• Suspension : 4 roues indépendantes
• Amortisseurs : hydrauliques Big Bore Ø 20 mm, précontrainte réglable
• Cardans : CVD en acier traité
• Barres antiroulis : avant et arrière
• Servo de direction : pignons métal, 15 kg
• Moteur : brushless 3674, 2950KV
• Variateur : 120 A avec ventilateur 40 mm
• Alimentation : LiPo 4S avec deux accus LiPo 2S
• Connectique batterie : Dean
• Radiocommande : 3 voies, 2,4 GHz
• Sécurité radio : fonction Fail Safe
• Carrosserie : polycarbonate peinte et décorée
• Pneus : Hi-Grip, hexagone 17 mm
• Dimensions des roues : 160 x 78 mm
• Longueur : 690 mm
• Largeur : 460 mm
• Hauteur : 220 mm
• Empattement : 440 mm
• Poids : 6600 g

Éléments nécessaires pour l’utilisation

• Deux accus LiPo 2S avec connecteur Dean pour constituer une alimentation 4S
• Un chargeur compatible LiPo
• Quatre piles AA de 1,5 V pour l’émetteur