Motoplaneur électrique Multiplex RR Lentus 3.00m ELAPOR - 1-03231

Le Multiplex Lentus RR 1-03231 est un motoplaneur électrique de 3 mètres d’envergure conçu pour le vol thermique, le vol de pente et le pilotage dynamique. Réalisé en ELAPOR, il est proposé en version RR prête à recevoir l’équipement radio : la cellule est montée, décorée et déjà équipée de sa motorisation, de son variateur, de ses servos et de son faisceau de raccordement d’ailes.

Avec son envergure de 3 000 mm, ses volets de courbure et ses quatre gouvernes d’aile, le Lentus associe les qualités recherchées sur un grand planeur électrique : exploitation des ascendances, évolution en pente, passages rapides et maîtrise de l’approche. Les volets permettent notamment d’utiliser le mixage Butterfly, une configuration qui relève les ailerons et abaisse les volets afin d’augmenter la traînée pour des atterrissages plus précis.

Un motoplaneur électrique utilise un moteur pour gagner l’altitude sans dépendre immédiatement d’un remorquage ou d’un lancement. Une fois l’altitude atteinte, l’hélice repliable se plaque le long du fuselage et limite la traînée pendant les phases planées. Le Lentus est ainsi destiné aux modélistes recherchant un planeur performant et polyvalent, avec une installation radio à finaliser avant le premier vol.

Une version RR richement équipée

Le Lentus est livré avec le moteur brushless ROXXY C35-48-990kv, un variateur ROXXY BL-Control 755 S-BEC et une hélice repliable de 11 x 7 pouces. Le moteur brushless assure la propulsion électrique du modèle, tandis que le variateur contrôle le régime moteur depuis la voie des gaz de la radiocommande. Le BEC intégré au variateur alimente la réception et les servos à partir de l’accu de propulsion.

Les commandes de vol sont confiées à six servos Hitec HS-65HB Karbonite. Ils actionnent la profondeur, la direction, les ailerons et les volets. Les ailes reçoivent un faisceau à raccordement rapide avec connecteurs M6, facilitant l’assemblage du planeur sur le terrain.

Conception de la cellule

• Cellule en ELAPOR entièrement montée et décoration déjà posée.
• Ailes dotées de doubles longerons en composite CFK-ALU.
• Fuselage rigide en technologie M-Space avec tube profilé de diamètre 20 mm.
• Gouvernes renforcées par tubes en acier inoxydable.
• Dérive démontable avec charnières à gorge.
• Verrière transparente avec cockpit détaillé.
• Intérieur structuré pour l’accu, l’équipement radio et la télémétrie.
• Patin de protection sous le fuselage et protection de bord d’attaque intégrée à la décoration.

Configuration radio et alimentation

Le Lentus RR nécessite une batterie LiPo 3S, un récepteur compatible avec la radiocommande choisie et une radiocommande disposant de 7 voies pour exploiter les fonctions de base : profondeur, direction, ailerons, volets et moteur. Une configuration à 9 voies permet d’ajouter les fonctions optionnelles de train rentrant et de crochet de remorquage. Un chargeur compatible LiPo est nécessaire pour recharger l’accu de propulsion.

Le modèle est prévu pour recevoir le train rentrant Lentus optionnel. Avec le train, un servo Hitec HS-85MG, une hélice repliable 8 x 6 pouces et un accu LiPo 4S 2600 mAh, il peut être configuré en FES pour décoller du sol. Un crochet de remorquage est également installable par ajout d’un servo HS-65HB, y compris lorsque la propulsion électrique et le train sont en place.

Le Lentus peut aussi recevoir des équipements de télémétrie, notamment un variomètre. Cet instrument renseigne sur les variations d’altitude et constitue une aide appréciable pour repérer et exploiter les ascendances en vol thermique.

Contenu de la boîte

• Motoplaneur Lentus en ELAPOR entièrement monté.
• Moteur brushless ROXXY C35-48-990kv monté.
• Variateur ROXXY BL-Control 755 S-BEC monté.
• Hélice repliable 11 x 7 pouces montée.
• 6 servos Hitec HS-65HB Karbonite montés.
• Faisceau de câbles M6 à branchement rapide monté.
• Décoration appliquée.
• Notice détaillée.

Caractéristiques techniques

• Marque : Multiplex.
• Référence : 1-03231.
• Version : RR, prête à recevoir la radio.
• Type : motoplaneur électrique.
• Matériau : ELAPOR.
• Envergure : 3 000 mm.
• Longueur : 1 410 mm.
• Surface alaire : 52,6 dm².
• Masse en vol : 2 300 à 2 600 g.
• Charge alaire : 44 à 49 g/dm².
• Batterie recommandée : LiPo 3S.
• Nombre de voies : 7, jusqu’à 9 avec les options.
• Fonctions : profondeur, direction, ailerons, volets et moteur.
• Temps d’assemblage indiqué : environ 30 minutes.
• Temps de vol indiqué : environ 30 minutes sans ascendances.